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高铁

高铁就是高速铁路,设计时速达300KM以上。有些人也把高速火车叫高铁,规范名称应该是高速动车组,出事故前时速达350公里,现在已降到300公里。时速再低一点(200公里左右)的就是动车组了。

科学定义: 【高铁】其实是从列车速度来定义。时速200公里以上,即可称为高铁。 从这点来看,G字头、C字头、磁浮列车和部分D字头,都符合高铁定义。 【动车】则是列车动力分散方式,跟速度无关,通俗讲就是车厢本身就有动力,没有传统意义的独立...

在中国,时速高达200以上,并使用CRH和谐号列车的称为“动车组”,时速160-200公里的城际列车称为“准高速”及长途列车称为“特快”,120-160称为“快速”,120以下的称为“普快”,80或以下为“普客列车”。 高速铁路是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准...

如果想坐地铁,在西安北站出站后直接下地铁,乘坐2号线(这里目前只有一条线路,就是2号线,这里是始发站)到北大街站下车,换乘1号线(纺织城方向)到五路口下车,出站后往北走一站(大约700米)就到西安火车站。坐地铁的时间大约是半个小时,...

目前上海高铁站有三个(以后还有浦东建设一个),分别是: 一、上海火车站(静安区秣陵路303号(近民立路)):上海市区唯一的火车站。上海市民通常称之为“新客站”,以区别老的上海火车站(即老北站)。 二、上海火车南站(上海市徐汇区沪闵路9001...

不是,走道一边是AB,另一边是CD。 排列方式: 高铁和动车组部分车厢座位等级都是座位排数后面的字母A和F号为靠窗座位。目前动车组列车出厂时座位按照国际惯例采用字母A~F编号,即每排的A座和F座编号靠窗。即如果喜欢靠窗的座位,预定动车组列车...

根据UIC(国际铁路联盟)的定义,高速铁路是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使营运速率达到每小时200公里以上,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。早在20世初前期,当时火车“最高速率”超过时...

高铁的建设和运营成本依然是造成其亏损的主要原因之一。运营成本主要可以分为三大块:一个是直接的变动成本,包括电费、人工费、维修维护以及一般的物资消耗等费用;一个是车辆、线路的折旧费;然后是财务费用,也就是建高铁时的贷款、借债每年...

北京高铁有两个站,分别是南站和北站,路线不同而已。 北京南站主要是京沪高铁和京津城际(天津,济南,上海,南京,杭州,宁波,合肥方向的高铁) 北京西站主要是京广高铁(石家庄,西安,太原,郑州,长沙,武汉,广州,深圳方向的高铁) 1.坐车的...

目前上海的高铁站点有6个,分别是上海虹桥站、上海站、上海西站、安亭北站、松江南站、金山北站。上海南站到目前为止仍无高铁车次。

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